电缆沟槽传统的施工模式多采用小块模板，人工安装定位，通过繁琐的定位后再进行砼浇筑，受施工空间限制，小块模板难以加固，易出现“跑膜”现象，且混凝土外观质量差，安装拆除困难，损耗大、施工效率低等弊端。   我公司自行研发的全液压电缆沟台车，主要由桁架支撑系统、行走系统、液压系统、整体模板系统构成，按每班施工段落考虑，台车设计长度10~12m，台车设置四榀门架，间距3m确保钢架的整稳性，行走采用高功率减速机，立膜及脱模均采用液压控制，丝杆辅助加固，由于整体立膜整体脱模，大大提高了施工效率，节省人力物力，浇筑的外观光洁平整，投放市场后深的客户好评！